Parking barijere i rampe - kontrolišite ko parkira na vašem prostoru

Parking barijera štiti jedno određeno parking mesto - postavlja se na samo mesto i sprečava druga vozila da ga zauzmu. Parking rampa se postavlja na ulazu i kontroliše pristup celom parkingu. Barijera je obično metalna ruka koja se ručno ili automatski podiže, pogodna za manje ulaze, dok je rampa masivnija konstrukcija za veće parking zone i objekte sa većim protokom vozila. Izbor zavisi od toga da li čuvate mesto ili kontrolišete ulaz.

Potrebna je čvrsta podloga - asfalt ili beton - i dovod struje do mesta postavljanja. Rampa se tiplovima ili vijcima fiksira u podlogu, a kod većih sistema postavljaju se temelj i podkonstrukcija, pa zatim pokretni mehanizmi. Sama ugradnja obično traje jedan dan, uz prethodnu pripremu terena i priključaka. Pre svega izlazimo na teren i proveravamo prostor, širinu prolaza i uslove na licu mesta.

Da, ako je to predviđeno pri ugradnji. Postoje dva rešenja: rezervno baterijsko napajanje ili mehanizam za ručno otključavanje - kod ručnog otpuštanja ruka rampe se podiže i spušta bez struje. Kod barijera za pojedinačna mesta napajanje je ionako baterijsko. Neplaniranje nestanka struje je jedna od najčešćih grešaka pri nabavci, zato to definišemo unapred.

Zavisi od načina upravljanja. Uz daljinske upravljače broj je ograničen brojem izdatih komada - u osnovnom paketu obično dolaze dva, a dodatni se nabavljaju po potrebi. Kod većeg broja korisnika praktičnije je povezivanje sa sistemom kontrole pristupa, gde se koriste kartice ili tagovi, a sistem beleži ko je i kada ušao. Nekontrolisano deljenje daljinskih je česta greška - objekat izgubi evidenciju o tome ko ima pristup.

Da. Umesto daljinskog, ulazak se može odobravati karticom, priveskom ili tagom na vetrobranskom staklu koji sistem očitava pri prilasku, bez zaustavljanja vozila. Postoje i rešenja sa čitanjem registarske oznake ili pozivom sa unapred definisanog broja telefona. Povezivanjem se dobija i evidencija prolazaka, što kod daljinskih ne postoji.

Za privatno parking mesto i parking u vlasništvu firme obično nije potrebna posebna dozvola. Kod stambenih zgrada odlučuje stambena zajednica - Zakon o stanovanju i održavanju zgrada za odluke o održavanju i korišćenju zemljišta za redovnu upotrebu zgrade i o fizičko-tehničkom obezbeđenju propisuje običnu većinu glasova prisutnih članova skupštine, dok se za odluke o raspolaganju zajedničkim delovima traži dvotrećinska većina. Ako se rampa postavlja na javnoj površini ili menja spoljni izgled objekta, potrebna je saglasnost nadležne opštine.

Konstrukcija je izrađena od čelika i predviđena za svakodnevnu upotrebu na otvorenom. Pojedini modeli imaju i alarm koji se oglasi ako neko pokuša da barijeru nasilno spusti ili se vozilom nasloni na podignutu barijeru. Kod rampi se ugrađuju sigurnosni elementi u suprotnom smeru - senzori koji sprečavaju spuštanje dok je vozilo ispod ruke.

Barijera za pojedinačno mesto i rampa za ceo parking bitno se razlikuju u ceni. Kod rampe cena zavisi od dužine ruke, načina upravljanja, uslova ugradnje i dodatne opreme. Nakon besplatne procene prostora dobijate predlog rešenja i ponudu.